UTO (ex Eovolt) conçoit en France des vélos électriques pliants parmi les plus légers du marché et, nouveauté 2026, le cargo électrique biplace OG200. La gamme Origins (OG16, OG20, OG24) privilégie la simplicité et la légèreté — dès 16,2 kg — tandis que la gamme PRO (PRO16, PRO20) ajoute moteur Bafang à double vitesse automatique et transmission par courroie sans entretien. Batteries amovibles au format tige de selle, freins à disque hydrauliques et autonomie jusqu'à 100 km.
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Les vélos électriques UTO : quel modèle choisir ?
UTO OG16 — le pliant ultra-léger
Le plus léger et maniable de la gamme : 16,2 kg, roues 16 pouces, pliage compact (63,5 × 73 × 40 cm), batterie tige de selle amovible 252 Wh (jusqu'à 50 km), moteur roue arrière 250 W et freins à disque hydrauliques. Idéal pour les trajets multimodaux — métro, train, bureau, coffre de voiture. Dès 1 799 €.
UTO OG20 — le pliant polyvalent
Roues de 20 pouces pour plus de stabilité et de confort, batterie 378 Wh (jusqu'à 70 km), transmission Shimano 7 vitesses, charge maximale 130 kg. Le bon équilibre pour le vélotaf quotidien comme pour la balade. Dès 2 199 €.
UTO Pro20 V3 — le pliant premium à courroie
La version la plus aboutie : moteur Bafang H700 à double vitesse automatique (passage de rapport à 19 km/h), transmission par courroie sans entretien, batterie 352,8 Wh (jusqu'à 70 km), esthétique épurée et équipement complet. Dès 2 999 €.
UTO OG200 — le cargo électrique biplace
La nouveauté 2026 : une selle longue pour emmener un passager (adulte ou enfant), un moteur Bafang 60 Nm, une batterie amovible 720 Wh (jusqu'à 100 km), des pneus 20 × 4.0 ultra stables, des freins hydrauliques 4 pistons et une fourche suspendue — jusqu'à 200 kg de charge totale. Dès 2 499 €.
Questions fréquentes sur les vélos UTO
Qui fabrique les vélos UTO ?
UTO est la nouvelle identité d'Eovolt, marque française née à Lyon et spécialiste du vélo électrique pliant. Les vélos sont conçus en France, avec une batterie amovible intégrée à la tige de selle — la signature de la marque.
Quel est le prix d'un vélo électrique UTO ?
De 1 799 € pour le pliant ultra-léger OG16 à 2 999 € pour le Pro20 V3 à courroie ; le cargo biplace OG200 est à 2 499 €. Chez ECOX : paiement en 3× sans frais, financement, reprise de votre ancien vélo et subventions locales selon votre ville.
Quelle est l'autonomie d'un vélo UTO ?
De 50 km (OG16, 252 Wh) à 100 km (OG200, 720 Wh) selon le modèle, le mode d'assistance et le parcours. La batterie amovible au format tige de selle se recharge sur une prise classique, en 3 à 5 heures.
Quelle différence entre les gammes Origins et PRO ?
La gamme Origins (OG16, OG20) privilégie la légèreté et la simplicité. La gamme PRO ajoute le moteur Bafang à double vitesse automatique et la transmission par courroie, sans entretien ni graisse — pour un usage quotidien intensif.
Où essayer un vélo UTO et qui l'entretient ?
Les vélos UTO sont disponibles à l'essai dans les magasins-ateliers ECOX, où des techniciens formés assurent l'entretien et le SAV (batterie, moteur, freins). La première révision est offerte pour tout vélo acheté chez ECOX. Trouvez votre magasin ECOX.
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