Un code erreur s'affiche sur votre écran Bosch (Purion, Intuvia, Kiox ou Nyon) et votre assistance ne répond plus ? Pas de panique : la plupart des erreurs Bosch ont une cause identifiée et une solution simple. Ce guide, rédigé avec les techniciens formés Bosch du réseau ECOX, recense les codes les plus fréquents, ce qu'ils signifient, ce que vous pouvez faire vous-même — et quand il faut passer à l'atelier.
Les 3 réflexes avant toute chose
Avant de chercher votre code dans la liste, faites ces trois gestes qui résolvent une bonne partie des erreurs :
- Éteignez et rallumez le système (bouton on/off de l'écran). Beaucoup d'erreurs sont temporaires.
- Retirez la batterie, vérifiez les contacts, remettez-la en place jusqu'au clic. Un mauvais contact est une cause fréquente.
- Vérifiez que la batterie est chargée avec le chargeur d'origine Bosch.
Si le code réapparaît après ces trois étapes, consultez la liste ci-dessous.
Tableau récapitulatif des codes erreur Bosch
Erreurs d'affichage et de connexion (4xx)
| Code | Signification | Solution |
|---|---|---|
| 410 | Touches de l'écran bloquées | Vérifier qu'aucune touche n'est coincée, nettoyer, redémarrer |
| 414 | Problème de connexion de l'écran | Vérifier le support d'écran et les contacts |
| 418 | Défaut des touches de commande | Redémarrer ; si persistant → atelier |
| 422 | Erreur de connexion de l'unité moteur | Vérifier les connexions ; souvent un câble → atelier |
| 424 | Erreur de communication entre composants | Vérifier connexions et câblage → atelier si persistant |
| 426 | Erreur de timeout interne (souvent capteur de vitesse) | Vérifier l'aimant de rayon et le capteur, redémarrer |
| 430 | Batterie interne de l'écran vide | Recharger l'écran (port USB) |
| 440 | Défaut interne de l'unité moteur | Redémarrer → atelier si persistant |
| 450 | Erreur logicielle interne | Redémarrer → mise à jour logicielle en atelier |
| 490 | Défaut interne de l'écran | Diagnostic atelier |
Erreurs moteur et système (5xx)
| Code | Signification | Solution |
|---|---|---|
| 500 | Erreur interne de l'unité moteur | Redémarrer, vérifier connexions → diagnostic Bosch en atelier |
| 502 | Défaut d'éclairage (tension trop haute/basse) | Vérifier ampoules et câblage des feux |
| 503 | Erreur du capteur de vitesse | Repositionner l'aimant de rayon face au capteur (aimant d'origine Bosch), vérifier le câble |
| 504 | Manipulation du signal de vitesse détectée (kit de débridage) | Retirer tout dispositif de tuning ; l'assistance peut rester bridée → atelier |
| 510 | Erreur de capteur interne | Redémarrer → atelier |
| 511 | Erreur interne de l'unité moteur | Redémarrer → atelier |
| 530 | Défaut/authentification batterie | Éteindre, retirer et réinsérer la batterie, nettoyer les contacts → atelier si persistant |
| 531 | Erreur de configuration | Diagnostic atelier (reconfiguration) |
| 540 | Erreur de température | Laisser refroidir/réchauffer le système, redémarrer à température ambiante |
| 550 | Charge non autorisée détectée (ex. chargeur non conforme) | N'utiliser que des consommateurs autorisés ; redémarrer |
| 580 | Erreur de version logicielle | Mise à jour en atelier |
| 591 | Erreur d'authentification (composant non reconnu) | Vérifier que la batterie/composants sont d'origine → atelier |
| 592 | Chargeur incompatible | Utiliser le chargeur d'origine Bosch correspondant |
| 593 | Erreur de configuration | Diagnostic atelier |
Erreurs batterie et charge (6xx)
| Code | Signification | Solution |
|---|---|---|
| 602 | Défaut interne de batterie | Redémarrer → atelier si persistant. Ne jamais ouvrir la batterie |
| 603 | Défaut interne de batterie | Idem 602 |
| 605 | Erreur de température batterie | Charger/utiliser entre 0 et 40 °C, laisser revenir à température |
| 606 | Défaut de batterie externe (range extender) | Vérifier le câblage ; tester sans la batterie additionnelle |
| 610 | Erreur de tension batterie | Recharger complètement avec le chargeur d'origine ; si récidive → cellules fatiguées, diagnostic atelier |
| 620 | Défaut du chargeur | Remplacer par un chargeur d'origine Bosch |
| 640 | Défaut interne de batterie | Redémarrer → atelier |
| 655 | Défauts multiples de batterie | Éteindre, retirer/réinsérer la batterie, redémarrer → atelier si persistant |
| 656 | Erreur de version logicielle batterie | Mise à jour logicielle en atelier |
Sur les systèmes Bosch Smart System (depuis 2022), les codes s'affichent différemment (format long, ex. 7203) dans l'application eBike Flow — les familles de pannes restent les mêmes. En cas de doute, l'application indique la marche à suivre.
Les 5 erreurs que nous voyons le plus en atelier
Erreur 503 (capteur de vitesse) — la plus fréquente. Dans 8 cas sur 10, l'aimant de rayon s'est décalé (choc, transport, lavage). Réalignez-le face au repère du capteur. Si vous utilisez un aimant non d'origine ou qu'un câble est endommagé, le code revient : c'est une réparation rapide en atelier.
Erreur 530 (batterie) — le faux coupable. Souvent un simple problème de contact ou d'authentification après un remontage. Retirez la batterie, nettoyez les contacts avec un chiffon sec, réinsérez fermement. Si le code persiste, le BMS de la batterie doit être diagnostiqué — ne tentez jamais d'ouvrir une batterie.
Erreur 500/510 (unité moteur). Erreur interne : le redémarrage peut suffire, mais si elle revient, seul l'outil de diagnostic officiel Bosch permet d'identifier le composant en cause. C'est l'équipement dont disposent nos ateliers.
Erreur 504 (anti-tuning). Bosch détecte les kits de débridage. Au-delà du code erreur (et de l'assistance dégradée), le débridage fait perdre la garantie constructeur et l'homologation du vélo. Nos techniciens peuvent restaurer la configuration d'origine.
Erreur 610/655 (tension batterie). Batterie profondément déchargée (hivernage sans recharge) ou cellules vieillissantes. Une charge complète au chargeur d'origine règle le premier cas ; sinon, un diagnostic batterie mesure l'état réel des cellules avant d'envisager un remplacement.
Quand faut-il passer à l'atelier ?
Dès qu'un code persiste après redémarrage et vérification des contacts, ou immédiatement pour : toute erreur interne moteur (500, 510, 511, 440), toute erreur batterie répétée (602, 603, 640, 655), les erreurs de version logicielle (580, 656) et les erreurs de configuration (531, 593). Ces pannes nécessitent l'outil de diagnostic officiel Bosch, connecté aux serveurs constructeur — c'est aussi lui qui installe les mises à jour système.
Dans les 19 magasins-ateliers ECOX (Paris, Lyon, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Versailles, Lausanne…), nos techniciens formés aux motorisations Bosch réalisent le diagnostic électronique complet, sur rendez-vous en ligne ou sans rendez-vous pour les urgences. Trouver mon atelier ECOX →
FAQ
Comment effacer un code erreur Bosch ?
Un code disparaît de lui-même une fois la cause corrigée, après redémarrage du système. Il n'y a pas de « reset » manuel des erreurs : si le code revient, la panne est toujours présente et nécessite un diagnostic.
Puis-je rouler avec un code erreur ?
Le vélo reste généralement utilisable sans assistance (comme un vélo classique). Évitez en revanche de rouler avec une erreur batterie (6xx) répétée et n'utilisez jamais une batterie endommagée.
Combien coûte un diagnostic Bosch en atelier ?
Le diagnostic électronique est facturé selon le temps passé ; chez ECOX il est déduit de la réparation si vous la réalisez chez nous. Demandez un devis à votre magasin.
Mon erreur n'est pas dans la liste, que faire ?
Les systèmes Bosch Smart System utilisent de nouveaux formats de codes (affichés dans l'app eBike Flow). Notez le code exact et contactez votre atelier ECOX — le diagnostic officiel l'identifiera.
Une mise à jour Bosch peut-elle corriger une erreur ?
Oui : les erreurs 580 et 656 (versions logicielles) se corrigent par mise à jour en atelier, et Bosch améliore régulièrement la fiabilité du système via les mises à jour — un bon réflexe à chaque révision. Voir aussi notre assistant d'autonomie de batterie Bosch.