Matra TX

Faible Note confort Important
Mauvais Note rapport qualité/prix Très bon
Lourd Note poids Léger
Petite Note autonomie Grande
Aucun Note equipements Complet
Courte Note garantie Longue
Sportive Note utilisation Urbaine
  • Autonomie : 35
  • Poids : 25.5 Kg

1690 € 1500 €


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Cousin du SX le TX est le premier vélo électrique  matra résolument ville.Monté en France offrant toutes les avantages du vélo de ville pour une utilisation régulière et un bon rapport qualité prix 1690 €.

C'est le premier vélo avec le SX equipé de la motorisation TranzX alors que les vélos de la gamme I-step sont équipés chez BionX.

C'est un vélo à assistance électrique adapté aux exigences des déplacements quotidiens en ville par tous les temps, grâce à ses vitesses intégrées au moyeu Nexus 7, son couvre-chaîne intégral et son antivol.
Avec un emmarchement bas pour un accès facile, une potence réglable, une tige de selle suspendue, des poignées double densité, une selle à mémoire de forme, Matra TX assure à son utilisateur tout le confort pour une utilisation citadine. Taillé pour la ville, Matra TX est équipé d’une béquille double, d’un antivol de cadre et d’un éclairage à Led. Disponible en 26 ou 28’’, il assure une position de conduite adaptée à chaque utilisateur et procure des sensations très agréables.
Le moteur électrique offre 3 programmes d’assistance. Associé à un boitier Nexus comprenant 7 vitesses intégrées au moyeu, il délivre une assistance efficace et régulière et reste très facile d’utilisation. Matra TX est équipé en série d’une batterie Lithium, légère, sûre et discrète, logée sous le porte bagage, qui délivre jusqu’à 60 kilomètres d’autonomie.

Modèle TX
Type assistance Proportionnelle
Fréquence d'utilisation Intensive
Caractéristique 1 Autonomie 35 km
Caractéristique 2 Poids 25,5 kg
Caractéristique 3 Batterie Lipo 36V 10ah
Cadre Aluminium 6061 T4 T6 - Noir mat - cadre bas
Moteur Moteur brushless PST dans la roue AV
Type moteur Avant
Type batterie Lithium polymère
Tension batterie 36V
Intensite batterie 10 ah
Temps de charge 5 à 6 h (80 à 100%)
Batterie amovible Oui
Autonomie constructeur 35 à 40 km
Autonomie moyenne 35
Suspension avant Fourche aluminium center shock
Suspension arrière Tige de selle suspendue
Freinage avant V-Brakes Tektro avec coupe-circuit
Freinage arrière V-Brakes Tektro avec coupe-circuit
Transmission vitesses Shimano Nexus 7 Pédalier 38 dents - pignons 16 dents
Jantes aluminium
Pneumatiques 1,75 avec bande réfléchissante
Eclairage avant Eclairage halogène
Eclairage arrière Eclairage à LEd
Antivol antivol de roue avec plugin
Accessoires d'origine Ordinateur de bord LCD central Indicateur de charge batterie, garde boue et pare jupe, porte bagage, potence réglable
Garantie 10 ans le cadre 1 an batterie et moteur
Retrait magasin Oui
Livraison à domicile Oui
Type d'usage Ville/Confort
Marque Matra