Matra SX

Faible Note confort Important
Mauvais Note rapport qualité/prix Très bon
Lourd Note poids Léger
Petite Note autonomie Grande
Aucun Note equipements Complet
Courte Note garantie Longue
Sportive Note utilisation Urbaine
  • Autonomie : 35
  • Poids : 25.5 Kg

1290 € 1130 €


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Le matra SX est le premier vélo électrique matra résolument ville. Monté en France offrant toutes les avantages du vélo de ville pour une utilisation régulière et un prix attractif à 1290 €.

C'est le premier vélo avec le TX equipé de la motorisation TranzX alors que les vélos de la gamme I-step sont équipés chez BionX.

Ce vélo à assistance électrique qui allie confort, praticité et esthétisme, est idéal en ville la semaine et à la campagne le week-end.
Elégant et racé dans sa livrée noire mat exclusive, Matra SX traduit au premier coup d’œil une sensation de confiance et de qualité. Tous les détails ont été pensés pour le confort de l’utilisateur : emmarchement bas pour un accès facile, fourche et tige de selle suspendues, potence réglable, selle à mémoire de forme, poignées ergonomiques. Disponible en roue de taille 26" ou 28’’ pouces, il assure une position de conduite adaptée à chaque utilisateur et procure des sensations saines et rassurantes.
Le moteur électrique offre 3 programmes d’assistance. Associé au dérailleur 7 vitesses Shimano, il procure une assistance efficace et linéaire pour s’affranchir de toutes les difficultés de la circulation. Matra SX est équipé en série d’une batterie Lithium, légère, sûre et discrète, logée sous le porte bagage, qui délivre jusqu’à 40 kilomètres d’autonomie. La sécurité n’a pas été oubliée avec une béquille double, un antivol de cadre et un éclairage à Led.

Modèle SX
Type assistance Tout ou rien
Fréquence d'utilisation Modérée
Caractéristique 1 Autonomie 35 km
Caractéristique 2 Poids 25,5 kg
Caractéristique 3 Batterie Lipo 24V 10ah
Cadre Aluminium 6061 T4 T6 - Noir satiné - cadre bas
Moteur Moteur brushless PST dans la roue AV
Type moteur Avant
Type batterie Lithium polymère
Tension batterie 24V
Intensite batterie 10 ah
Temps de charge 5 à 6 h (80 à 100%)
Batterie amovible Oui
Autonomie constructeur 35 à 40 km
Autonomie moyenne 35
Suspension avant Fourche suspendue 50mm
Suspension arrière non
Freinage avant V-Brakes Tektro avec coupe-circuit
Freinage arrière V-Brakes Tektro avec coupe-circuit
Transmission 7 vitesses Shimano Tourney Pédalier 42 dents - pignons 13-28
Jantes aluminium
Pneumatiques 1,75 avec bande réfléchissante
Eclairage avant Eclairage halogène
Eclairage arrière Eclairage à LEd
Antivol antivol de roue
Accessoires d'origine Ordinateur de bord LCD central Indicateur de charge batterie, garde boue porte bagage, potence réglable
Garantie 10 ans le cadre 1 an batterie et moteur
Retrait magasin Oui
Livraison à domicile Oui
Type d'usage Ville/Confort
Marque Matra