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2299 €
2899 €

Giant Full E+2 2015

Quantité

Autonomie moyenne (en km)
65

Poids
21 kg

Moteur
Pédalier

Type assistance
Proportionnelle

Autonomie

Poids

Confort

Système électrique

Freinage

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Vélo test ayant roulé

Conçu pour passer partout, le Giant Full-e est un vrai VTT plaisir. Il est maintenant possible de privilégier le pilotage en enchaînant rapidement les petits sentiers qu'ils soient descendant ou montant.

Avec sa motorisation pédalier Yamaha délivrant un couple de 80 Nm, il rivalise avec les VTT électriques équipés de moteur Bosch. Plus nerveux, plus coupleux, il vous emmènera dans les sentiers les plus raides sans difficulté. Il ne vous restera plus qu'à maitriser la puissance!

Coté batterie, ce Giant Full E 1 est équipé d'une batterie 400Wh soit une autonomie moyenne comprise entre 40 et 70km selon votre utilisation.

Nous contacter à propos de ce produit
Marque
Giant
Millésime
2015
Type assistance
Proportionnelle
Position moteur
Pédalier
Marque moteur
Yamaha
Puissance et couple moteur
250W 80Nm
Marque batterie
Sanyo
Type batterie
Lithium-ion
Tension batterie (en V)
36
Intensite batterie (en Ah)
11
Temps de charge (en h)
4
Batterie amovible
Oui
Autonomie constructeur (en km)
95
Autonomie moyenne (en km)
65
Inter-connectivité
Aucune
Commande électronique
Fixe et affichage digital
Cadre
Aluminium technologie Giant AluxX
Suspension avant
Fourche Suntour SR Epicon TR-R 140mm
Suspension arrière
Amortisseur Suntour Epicon LO-R Custum Tuned
Type de transmission
Dérailleur
Frein avant
Frein à disque hydraulique M396
Frein arrière
Frein à disque Shimano M396
Transmission
Dérailleur Shimano XT 10 vitesses
Jantes
Aluminium double parois Giant S-XC 27,5
Pneumatiques
Schwalbe Nobby Nic Evo, 27.5x2.25
Eclairage avant
Kit éclairage indépendant
Eclairage arriere
Kit éclairage indépendant
Accessoires d'origine
En option
Garantie
Cadre : à vie / Pièces mécaniques : 2 ans / Partie électrique : 2 ans / Batterie : 2 ans
Version homme
Oui

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