Légèreté, maniabilité et agilité sont les maîtres mots pour définir le Twist Express. Il est doté d’un cadre en aluminium au design vif et muni d’une seule batterie, d’une fourche rigide et d’un équipement « light » pour le rendre le plus léger possible et vous offrir une très grande facilité de conduite pour vous faufiler partout en ville.
Son triple plateau vous permettra d'optimiser l'assistance électrique pour atteindre rapidement les meilleurs dévellopements sans vous brider. De plus ses freins magura HS11-hydraulique vous assureront la maitrise totale du freinage en toutes conditions.
Information sur la techonologie Hybrid
Informations sur Cadre technologie Alluxxx
| Marque |
GIANT |
| Modèle |
TWIST EXPPRESS RS1 |
| Type assistance |
proportionnelle |
| Type utilisation |
intensive |
| Caractéristique 1 |
autonomie 40 kms |
| Caractéristique 2 |
poids 22 km (avec batterie) |
| Caractéristique 3 |
batterie 26 V 9 amp |
| Cadre |
Aluminium AluxX 6061 |
| Moteur |
25W brushless Sanyo |
| Type moteur |
avant |
| Type batterie |
lithium-ion |
| Tension batterie |
26 V |
| Intensite batterie |
9 A |
| Temps de charge |
4 heures |
| Batterie amovible |
Yes |
| Autonomie constructeur |
65 km |
| Autonomie moyenne |
40 km |
| Suspension avant |
non |
| Suspension arrière |
non |
| Freinage avant |
MAGURA HS11 - Hydraulique |
| Freinage arrière |
MAGURA HS11 - Hydraulique |
| Transmission |
arrière: SHIMANO Deore Shadow 8v./ avant: SHIMANO Alivio |
| Jantes |
Aluminium - Double paroi |
| Pneumatiques |
SCHWALBE Energiser - 622x37 - Avec bandes reflechissantes |
| Eclairage avant |
Eclairage Spaninga connecté à la batteire |
| Eclairage arrière |
Eclairage Spaninga connecté à la batteire |
| Antivol |
non |
| Accessoires d'origine |
sacoche, béquille latérale, console digitale |
| Garantie |
1 an partie électronique, 2 pièces mécaniques, 5 ans cadre |
| Retrait magasin |
Yes |
| Livraison à domicile |
No |
| Version homme |
Yes |
